6月23日，2022中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽新聞發(fā)布會(huì)以視頻直播的形式召開(kāi)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒、副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華、副總工程師許海東，體壇傳媒集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理趙延年等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席本次發(fā)布會(huì)，與全國(guó)多家主流媒體、汽車(chē)媒體、車(chē)企、車(chē)手通過(guò)線上直播共同見(jiàn)證本次盛會(huì)。

　　官方指導(dǎo)，彰顯品牌價(jià)值

　　時(shí)代前行，步履不停。自黨的十八大以來(lái)，我國(guó)深入實(shí)施新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，消費(fèi)需求也與日俱增。2022年1-5月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售超200萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷(xiāo)可達(dá)500萬(wàn)輛，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從無(wú)到有、從小到大，已然成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“百家爭(zhēng)鳴”的市場(chǎng)環(huán)境中，為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用、推廣和普及，讓普通用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)有更深入的了解，為消費(fèi)者們提供最直觀的數(shù)據(jù)參考，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、湖南工信廳、湖南省體育局等政府部門(mén)聯(lián)合、主辦體壇傳媒集團(tuán)股份有限公司承辦的“國(guó)字號(hào)”新能源汽車(chē)賽事--中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽應(yīng)勢(shì)而生。賽事將為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)廠商提供公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用、推廣、普及，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒代表主辦單位和賽事組委會(huì)在致辭里表示，新能源汽車(chē)作為推動(dòng)我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要引擎和行業(yè)完成“雙碳”目標(biāo)的主要途徑，以新能源汽車(chē)為載體，打造屬于中國(guó)自己的汽車(chē)賽事，推助中國(guó)新能源汽車(chē)品牌向上，成為我們這個(gè)時(shí)代的責(zé)任，也是我們舉辦中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽的初衷。

　　承辦本次賽事的體壇傳媒集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理趙延年在新聞發(fā)布會(huì)上表示，體育產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從根源上來(lái)就是一對(duì)相互賦能的最佳伙伴，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展從未離開(kāi)過(guò)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，世界著名的F1、世界拉力錦標(biāo)賽WRC、以及當(dāng)今國(guó)際上最具影響力的場(chǎng)地賽、拉力賽、越野賽，無(wú)不體現(xiàn)出汽車(chē)工業(yè)發(fā)展與競(jìng)技體育進(jìn)步的互存共生關(guān)系。體壇傳媒自2011年開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域，創(chuàng)辦專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體，舉辦汽車(chē)賽事，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)所呈現(xiàn)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更加提升了體壇傳媒深耕這一領(lǐng)域賽事的信心——舉辦中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽，打造新的新能源賽事IP，搭建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與競(jìng)技體育的雙贏平臺(tái)，是體壇傳媒新時(shí)期轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措。

　　新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)及體壇傳媒的領(lǐng)導(dǎo)還分別就媒體關(guān)心的賽事規(guī)格、比賽內(nèi)容及特色做了現(xiàn)場(chǎng)解答。湖南籍舉重奧運(yùn)冠軍龍清泉及賽事合作伙伴“北歐電動(dòng)車(chē)?yán)悺必?fù)責(zé)人英格·布克，通過(guò)VCR表達(dá)了對(duì)賽事發(fā)布的祝賀。

　　全新賽制，直面核心數(shù)據(jù)

　　本屆賽事將于2022年9月在湖南株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行，F(xiàn)2級(jí)別的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)將為參賽品牌和車(chē)手提供能夠充分發(fā)揮的舞臺(tái)，各大車(chē)企想要競(jìng)逐桂冠，全憑實(shí)力說(shuō)話。

　　中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽以“風(fēng)馳電掣，耐久為王”為口號(hào)，形式上借鑒了國(guó)際成熟的汽車(chē)賽事模式和規(guī)則，并根據(jù)新能源汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)，進(jìn)行了競(jìng)賽內(nèi)容的創(chuàng)新：通過(guò)專(zhuān)業(yè)車(chē)手在專(zhuān)業(yè)賽道上進(jìn)行“6小時(shí)雙車(chē)不充電接力賽”，直面新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程焦慮，如何讓車(chē)輛性能和續(xù)航里程發(fā)揮到極致，需要完美的戰(zhàn)術(shù)和配合；在直線加速賽和場(chǎng)地障礙賽中，觀眾和消費(fèi)者可以感受和領(lǐng)略新能源汽車(chē)的極限表現(xiàn)以及車(chē)手們精湛的駕駛技藝，也讓賽事更加具有競(jìng)技性、趣味性、觀賞性和參與性。

　　此外，國(guó)內(nèi)權(quán)威的汽車(chē)技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)也將全程參與，用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)手段獲取權(quán)威可信的技術(shù)數(shù)據(jù)。這些新能源汽車(chē)在極限狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，不僅能充分展示和驗(yàn)證中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)水平，也將向廣大消費(fèi)者提供更客觀、更有價(jià)值的參數(shù)，以便更加直觀的了解車(chē)輛的性能和品質(zhì)。

　　首屆中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽以“促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、引導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)、傳播汽車(chē)文化”為初心，比賽期間還配套了新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、嘉年華、車(chē)展、論壇等活動(dòng)，并邀請(qǐng)奧運(yùn)冠軍和知名車(chē)手出席賽事及活動(dòng)，旨在將賽事打造成為汽車(chē)文化的節(jié)日，將美食、音樂(lè)等更多元素融入其中，彰顯賽事魅力。同時(shí)，在賽場(chǎng)周邊將為參賽車(chē)企提供展示和銷(xiāo)售位置，場(chǎng)內(nèi)看賽，場(chǎng)外選車(chē)，將成為大賽獨(dú)有的風(fēng)景之一。

　　以2022中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽為契機(jī)，9月的株洲，將迎來(lái)一場(chǎng)空前的新能源汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)，并引爆行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)。屆時(shí)眾多自主品牌、合資品牌以及進(jìn)口品牌的新能源汽車(chē)將同場(chǎng)競(jìng)技，角逐中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽“十佳自主品牌”以及“五佳合資品牌”榜單。

　　新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒、副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華、副總工程師許海東，體壇傳媒集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理趙延年共同按下賽事啟動(dòng)裝置，拉開(kāi)了2022中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽的帷幕。