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在維特爾做出退役決定后，2023賽季的車手市場也出現(xiàn)一大轉(zhuǎn)折，阿斯頓馬丁車隊(duì)下賽季會空出一個車手席位，誰將與斯特羅爾搭檔也成為了新的關(guān)注點(diǎn)。

到目前為止，Alpine還沒有官宣與阿隆索完成續(xù)約，而維爾特的同胞、正在哈斯效力的米克·舒馬赫與車隊(duì)的合同也將在今年年底到期，外界普遍認(rèn)為兩人都是填補(bǔ)阿斯頓馬丁席位空缺的重要備選項(xiàng)。據(jù)Autosport披露，在2020年簽下維特爾之前，阿斯頓·馬丁老板勞倫斯·斯特羅爾就對阿隆索青睞有加。

不過這一傳聞很快就得到了阿隆索本人的否認(rèn)，當(dāng)前阿斯頓馬丁的競爭力顯然沒有達(dá)到西班牙車手的期望。他在接受RaceFans采訪時表示，自己仍然希望繼續(xù)在Alpine留隊(duì)，“所有的車隊(duì)都會是一個選擇，只要他們沒有簽約兩個車手，但我的首選是與Alpine在一起。”阿隆索說道，目前他與Alpine的續(xù)約還沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，“因?yàn)槲覀円呀?jīng)合作快有兩年時間了，我們的競爭力越來越強(qiáng)，我的愿望是留下來。但我們還沒有正式坐下來推進(jìn)續(xù)約的事宜，一切仍在進(jìn)行中。”阿隆索說道。

西班牙老將與車隊(duì)后備車手、2021賽季F2年度冠軍皮亞斯特雷都是Alpine2023賽季車手席位的主要候選人，但皮亞斯特雷明年以租借的形式頂替拉提菲轉(zhuǎn)會威廉姆斯車隊(duì)的傳聞早已有之。Alpine CEO羅西近期表示，他相信明年阿隆索和皮亞斯特雷都會出現(xiàn)在F1賽場上，盡管沒有透露更多細(xì)節(jié)，但這番表態(tài)似乎進(jìn)一步證明Alpine也有與阿隆索續(xù)約的意向。

除了米克·舒馬赫和阿隆索，霍肯博格同樣在阿斯頓馬丁的考慮范圍內(nèi)。作為阿斯頓馬丁目前的儲備車手，霍肯伯格曾在 2011、2012、2014、2015 和 2016 年為印度力量車隊(duì)（阿斯頓馬丁車隊(duì)的前身）出賽。本賽季初，霍肯伯格曾代替因病缺席的維特爾出戰(zhàn)了巴林站和沙特站的比賽，下周他還將在匈牙利為阿斯頓馬丁進(jìn)行輪胎測試。如果阿斯頓馬丁向霍肯伯格提供一份新的合同，并不是沒有可能。

另外，里卡多、阿爾本以及代表梅賽德斯參加法國站周五一練的荷蘭車手尼克·德弗里斯也與阿斯頓馬丁的席位產(chǎn)生了聯(lián)系。但里卡多在今天接受采訪時強(qiáng)調(diào)，“自己的未來是明確的”，他依舊會留在邁凱倫。

文/局先生