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當地時間10月2日晚，F1新加坡大獎賽結束。雖然新加坡的降水讓正賽推遲了1個多小時，但是當五盞紅燈熄滅，新加坡大獎賽的魅力盡顯無疑。那么這場比賽中又誕生了哪些有趣的數據呢……

? 佩雷茲是第一位在新加坡大獎賽中從第二位發車最終奪冠的車手。

? 這是紅牛自從2013年之后，首次在新加坡登上最高領獎臺。

? 佩雷茲是自2011年維特爾以來，首位在單賽季中贏得了摩納哥站和新加坡站兩場街道賽的車手。

? 紅牛連續11屆比賽在新加坡站登上領獎臺。

? 佩雷茲是F1歷史上第58位領跑正賽每一圈的車手。今年早些時候，勒克萊爾在澳大利亞大獎賽中成為了領跑正賽每一圈的第57位車手。

? 勒克萊爾連續三站登臺，但都是位于紅牛車手身后取得亞軍。

? 勒克萊爾和塞恩斯攜手為法拉利帶回雙領獎臺，這是自從邁阿密站以來時隔12站法拉利再次雙車登臺。

? 諾里斯第四，里卡多第五，邁凱倫在新加坡站拿到了22分，反超Alpine排名車隊積分榜第四。

? 這是里卡多自從2021年沙特大獎賽以來首次進入前五完賽，而本站他是從第17位發車的。

? 斯托爾的第六名是他本賽季的最佳戰績，本賽季中此前他拿過5次第十名。

? 維斯塔潘需要在下一站比勒克萊爾多拿8分，同時比佩雷茲多拿6分，即可在日本大獎賽提前贏得世界冠軍。

? 維特爾取得了2022賽季中第4次前八完賽。

? 自從年初的沙特和澳大利亞站以來，加斯利首次連續兩場比賽取得積分。

? 拉塞爾本賽季第二次未能進入前五完賽，上一次是英國站遭遇撞車事故。

? 新加坡站正賽只有14輛賽車完賽，與沙特站和英國站持平，為本賽季最低。

? Alpine連續兩場比賽未能取得積分。

文/柑橘