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北京時(shí)間3月22日，F(xiàn)1中國(guó)站排位賽，邁凱倫車手皮亞斯特里以1分30秒641的成績(jī)奪得生涯首個(gè)大獎(jiǎng)賽桿位，同時(shí)也刷新了上海國(guó)際賽車場(chǎng)的單圈紀(jì)錄。梅賽德斯車手拉塞爾后來(lái)居上，落后0.082秒，排名第二，邁凱倫的另一位車手諾里斯排名第三。

第一節(jié)，維斯塔潘使用舊軟胎率先跑出1分31秒424的成績(jī)暫居榜首，但在本節(jié)最后階段，諾里斯重新出站后跑出1分30秒983，位列第一，兩位小紅牛車手表現(xiàn)驚喜，新秀哈賈爾和日本車手角田裕毅分列二、三位。加斯利、貝爾曼、杜漢、博托萊托和勞森排名第16至20位，遭到淘汰。

第二節(jié)，諾里斯再次成為本節(jié)唯一跑進(jìn)1分31秒大關(guān)的車手，以1分30秒787的成績(jī)位列第一，維斯塔潘以1分31秒142排名第二。奧康、霍肯伯格、阿隆索、斯特羅爾和塞恩斯排名第11至15位，未能晉級(jí)。

進(jìn)入爭(zhēng)奪桿位的第三節(jié)，維斯塔潘率先跑出1分30秒925，但皮亞斯特里馬上跑出1分30秒703升至榜首，隨后諾里斯落后0.090秒沖線躋身第二。最后四分鐘，車手換上新軟胎再次出站，維斯塔潘將個(gè)人成績(jī)刷新到1分30秒817，但仍不足以對(duì)桿位發(fā)起沖擊。諾里斯出現(xiàn)失誤，無(wú)緣提升成績(jī)，最終位列第三。皮亞斯特里跑出1分30秒641，奪得個(gè)人職業(yè)生涯首個(gè)大獎(jiǎng)賽桿位。前兩節(jié)表現(xiàn)中規(guī)中矩的拉塞爾后來(lái)居上，跑出1分30秒723的成績(jī)，鎖定明日正賽另一個(gè)頭排發(fā)車位。排名第四到第十的分別是：維斯塔潘、漢密爾頓、勒克萊爾、哈賈爾、安東內(nèi)利、角田裕毅和阿爾本。

文/海根