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當地時間4月5日，F1日本大獎賽排位賽，紅牛車手維斯塔潘連續四年在本站拿下桿位，同時以1分26秒983的成績刷新了鈴鹿賽道的單圈紀錄。邁凱倫車手諾里斯和皮亞斯特里分列二、三位。

第一節，皮亞斯特里以1分27秒687的成績位居榜首，拉塞爾跑出1分27秒84位列第二。主場作戰的角田裕毅維持了練習賽中的好狀態，緊隨維斯塔潘排名第七。小紅牛新秀哈賈爾在本節不斷通過無線電向車隊抱怨座艙安全帶問題，最終排名第13位，抱住晉級機會；從紅牛一隊降級至小紅牛的勞森則排名第15位，壓線晉級。霍肯博格、博托萊托、奧康、杜康和斯特羅爾排名第16至20位，遭到淘汰。

第二節，諾里斯率先跑出1分27秒146排名第一。本節中段，皮亞斯特里在九號彎失誤駛過草地，導致賽道著火，比賽暫時中斷。重啟后賽道溫度降低，多數車手的成績沒有明顯提升，戲劇性的一幕出現在淘汰區，角田裕毅僅僅位列第15名，無緣晉級，而本站比賽前與他發生車手席位對調的勞森排名第14位。另外三位遭到淘汰的車手分別為加斯利、塞恩斯和阿隆索。哈斯新秀比爾曼位列第八位，驚喜晉級。

進入爭奪桿位的第三節，皮亞斯特里跑出1分27秒052暫居榜首，維斯塔潘以1分27秒278緊隨其后。換上一套新軟胎再次出站后，諾里斯突破1分27秒大關，以1分26秒995的成績反超隊友升至第一，但維斯塔潘并沒有讓這個紀錄保持太久，以1分26秒983的成績強勢搶下桿位，皮亞斯特里雖然刷新了個人最好成績，但已不足以對桿位產生沖擊，位列第三。排名第四到第十的分別是：勒克萊爾、拉塞爾、安東內利、哈賈爾、漢密爾頓、阿爾本和比爾曼。

文/海根