體壇周報全媒體記者 閆羽

財信金控2025湖南省足球聯賽日益火爆，一票難求。門票不僅要照顧廣大主隊球迷的要求，還要留一部分配額給客隊。客隊當然希望有更多球迷入場，不僅可以滿足客隊球迷的助威需求，也能在一定程度上抵消主場優勢。但客隊球迷究竟分配多少球票、安排在哪個區域合適？我們不妨參考一下高水平俱樂部賽事的例子。  

圖為邵陽球迷遠征常德（攝影：常德日報社李龍）

根據足球的“行規”，球票銷售的主控權在主隊一方，而客隊原則上只能分到很小一部分。以歐洲最頂級的賽事歐冠為例，客隊球票只占球場容量的5%，這是歐足聯規定的最低標準。

由于歐冠的承辦場地大都有數萬人的容量，5%換算成具體人數倒也不算特別少。但需要注意的是，各項賽事的具體規定并不一樣。歐洲五大聯賽之中，德甲算是對客隊球迷最友好的，限定至少10%的球票要劃分給客隊，再加上德甲俱樂部大都控制季票數量，留出了不少“散票”，因此隨隊遠征的德甲球迷經常有上千甚至數千人。而英國方面的規定是客隊分3000張，如果主隊的球場比較小，總容量不足3萬人，那就取10%給客隊。如果是單場定勝負，沒有主客場兩回合的國內杯賽（比如足總杯），客隊則可以多拿到一些球票作為補償，總占比達到15%。

圖為意甲AC米蘭球迷在客隊看臺助威。

相較之下，法甲、西甲和意甲則沒有那么“好客”。法甲規定的客隊球票比率是5%。西甲甚至沒有硬性規定，全靠球隊之間自己協商。各隊近年來簽有一份“客隊看臺”協議，協議在上賽季的規定是每隊每場必須提供至少300張門票給客隊，今年又改為按球場容量比例分配——大球場可能更多，但小球場也可能更少。并且該協議并非所有西甲球隊都有參加，包括皇馬、巴薩在內的6支隊伍便不在其中。換言之，要去這些球隊的主場支持客隊，恐怕是難上加難。

前文提到過，客隊球迷也是可以購買散票觀戰的，但前提是球票足夠充裕，且有更多的“入場須知”。通常情況下，售票方會告知球迷不得身穿客隊球衣或者攜帶含有客隊元素的物件。若有違反，球場安保也將拒絕讓購票者入場。這是出于安全的考慮。與之對應的，如果是外來“散客”恰巧購買了客隊球票，而他又是主隊的球迷，也會被建議不要表露出對主隊的明顯支持，以免造成不必要的麻煩。

在意甲，由于極端球迷組織的橫行，球場對于主客場球迷的管理措施也顯得頗為嚴格，比如未購票的客隊球迷會被建議不要前往比賽城市，而客隊區域也往往被安排在球場的上層或者角落，同時與主隊球迷區有物理隔離。以圣西羅球場為例，AC米蘭的死忠球迷區在南看臺二層，客隊球迷區就在北看臺三層，雙方可以“對視”，但盡量遠離。

其實縱觀歐洲賽場，客隊球迷區基本都在球場邊角，要么靠近角球旗，要么在球門后方，有些甚至還是很高層的座位，肯定不算最佳的觀戰位置。這可能不太“公平”，卻也是合乎經濟與安全等多方面考量的安排。更好的位置肯定要留給出價更高，或者說對主隊更重要的觀眾。

圖為拜仁主場安聯競技場的客隊球迷區。

值得一提的是，客隊球迷雖然看上去有些“憋屈”，但不少聯賽還是為他們謀求了一些福利，比如英超為客隊球票設定了30鎊的上限。而前面提到的西甲“客隊看臺”協議也規定了30歐元的票價上限。只是要享受這些優待也不容易，在“僧多粥少”的時候，客場球票會由客隊負責（按積分）分配給自己的死忠團隊，根本不會公開發售。

放眼湘超，如今的球場上座率節節攀升，客隊看臺的呼聲與旗幟，正在成為聯賽一道獨特的風景。盡管每場分配的座位有限，但那一小片區域所凝聚的熱情與遠征精神，恰恰代表著聯賽的生命力。主場的歡呼與客場的吶喊，共同構成了三湘這片熱土最動聽的合唱。